Winterreifen in der Schweiz

Besteht in der Schweiz eine gesetzliche Pflicht zu Winterreifen?

Anders als in manchen Nachbarländern gibt es kein landesweites Gesetz, das ein festes Datum nennt, ab dem jedes Auto auf Winterreifen umgerüstet sein muss. Das Gesetz verlangt, dass die Ausrüstung Ihres Fahrzeugs zu den Strassen- und Wetterbedingungen passt, unter denen Sie fahren, und dass Sie jederzeit Herr über Ihr Fahrzeug bleiben.

Dieser Unterschied ist entscheidend, denn er verlagert die praktische Pflicht auf das Urteilsvermögen der Fahrerin oder des Fahrers statt auf ein starres Regelwerk. Schweizer Strassensicherheitsstellen und der Touring Club Suisse (TCS) empfehlen, alle vier Räder etwa von Ende Oktober bis Ostern mit Winterreifen auszurüsten – diese Empfehlung gilt bei Polizei und Versicherungen als Referenzmassstab bei der Beurteilung eines Winterunfalls.

Was passiert bei einem Unfall ohne Winterreifen

Hier wird die Regel konkret. Wer bei Schnee oder Eis mit Sommerreifen in einen Unfall verwickelt ist, kann teilweise oder ganz haftbar gemacht werden, selbst wenn die andere Person den ursprünglichen Fehler gemacht hat – denn Polizeirapport und Versicherung vermerken, dass das Fahrzeug nicht den Bedingungen entsprechend ausgerüstet war.

Manche Motorfahrzeugversicherungen enthalten zudem Klauseln, die eine Leistung kürzen oder verweigern, wenn ungeeignete Reifen zum Unfall beigetragen haben. Für Neuzuzügerinnen und Neuzuzüger, die aus Rechtsordnungen kommen, wo Winterreifen freiwillig sind und ohne praktische Folgen bleiben, ist dies der wichtigste Unterschied: In der Schweiz zahlt sich fehlende Winterausrüstung meist im Nachhinein aus – über Haftung und Versicherung, nicht über eine Verkehrsbusse.

Passstrassen, Schneeketten und signalisierte Pflichten

Über die allgemeine Haftungsregel hinaus sind manche Passstrassen bei winterlichen Verhältnissen mit einem speziellen Verkehrsschild versehen, das Schneeketten vorschreibt. Diese Schilder sind eigenständig durchsetzbar: Wer bei geltendem Schild ohne Ketten daran vorbeifährt, begeht eine Widerhandlung – unabhängig davon, wie sich das Wetter später entwickelt.

Wer im Winter regelmässig in oder durch alpine Regionen fährt, sei es für die Arbeit, zum Skifahren oder zu Besuch bei der Familie, sollte ab Herbst passende Schneeketten im Auto mitführen und das Anlegen bereits kennen, statt die Anleitung erstmals am Strassenrand unter Druck zu lesen.

• •Vor Bergfahrten im Winter aktuelle Verhältnisse und Sperrungen prüfen
• •Für Fahrten in alpine Gebiete passend dimensionierte Schneeketten mitführen
• •Das Anlegen der Ketten einmal in Ruhe üben, bevor es unter Zeitdruck nötig wird
• •Auf das Schild mit Kettenpflicht auf Passstrassen achten und sofort befolgen

Winterreifen wählen und pflegen

Winterreifen bestehen aus einer weicheren Gummimischung, die bei tiefen Temperaturen elastisch bleibt, und haben ein Profil, das auf Schnee und Schneematsch Grip bietet – deshalb schneiden sie selbst auf kalter, trockener Strasse besser ab als Sommerreifen, nicht nur auf Schnee. Ganzjahresreifen gibt es ebenfalls, und sie eignen sich für Fahrerinnen und Fahrer mit geringer Winterbelastung, sind aber ein Kompromiss: TCS-Tests zeigen immer wieder, dass reine Winterreifen bei echtem Schnee und Eis besser abschneiden.

Die Profiltiefe zählt ebenso viel wie die Reifenkategorie. Ein Winterreifen, der unter rund 4 Millimeter abgefahren ist, verliert einen Grossteil seines Griffs auf Schnee, lange bevor er das gesetzliche Minimum für Sommerreifen erreicht. Prüfen Sie die Profiltiefe daher jeden Herbst neu, statt anzunehmen, ein vor einigen Jahren gekaufter Reifen sei noch ausreichend.

Ein Auto aus dem Ausland für den Schweizer Winter rüsten

Wer beim Umzug das eigene Fahrzeug importiert, sollte prüfen, ob es bereits mit Winterreifen ausgerüstet ist, die der oben beschriebenen Gummimischung und Profiltiefe entsprechen – Reifen für ein milderes Klima erfüllen den hiesigen Standard nur selten. Klären Sie dies während des Import- und Zulassungsprozesses, nicht erst nach dem ersten Schneefall.