Autoimport Schweiz: von der Verzollung bis zum Schweizer Kontrollschild
Was Sie beim Zoll erwartet, was die Fahrzeugprüfung kontrolliert und welche Kosten bis zur Zulassung anfallen.
Kurzantwort
Ein Auto in die Schweiz zu importieren bedeutet: das Fahrzeug beim Zoll deklarieren, die Mehrwertsteuer (und gegebenenfalls Zoll, sofern keine Übersiedlungsgutbefreiung greift) bezahlen, eine kantonale Fahrzeugprüfung bestehen, eine Schweizer Haftpflichtversicherung abschliessen und das Fahrzeug beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons zulassen. Rechnen Sie mit mehreren Wochen und mehreren tausend Franken an Gebühren und allfälligen Anpassungen, mehr noch, falls technische Änderungen nötig sind, um die Schweizer Anforderungen zu erfüllen.
Wer in die Schweiz umzieht und bereits ein Auto besitzt, das ihm gefällt, denkt oft, ein Import sei einfacher als ein Kauf vor Ort. In der Praxis umfassen die Schritte des Autoimports in die Schweiz mehrere behördliche Etappen in fester Reihenfolge: Zollanmeldung, Steuerzahlung, Fahrzeugprüfung, Versicherung und kantonale Zulassung, jede mit eigenem Papierkram und eigener Amtsstelle.
Dieser Leitfaden führt durch jede Etappe, durch die Kosten und Befreiungen, die Sie kennen sollten, sowie durch die Punkte, an denen Importe häufig ins Stocken geraten. Er behandelt den allgemeinen Rahmen und nicht Ihre individuelle steuerliche Situation, die vom Fahrzeug und Ihren persönlichen Umständen abhängt.
Import oder Kauf in der Schweiz: die Entscheidung treffen
Bevor Sie sich für einen Import entscheiden, rechnen Sie die Gesamtkosten durch: Zoll (sofern nicht befreit), Mehrwertsteuer, Gebühren für die Fahrzeugprüfung, allfällige Anpassungsarbeiten und kantonale Zulassung. Diese Posten summieren sich, und bei einem älteren oder nicht konformen Fahrzeug kann der Gesamtbetrag an den Preis eines vergleichbaren Autos in der Schweiz heranreichen oder ihn übersteigen.
Ein neueres Fahrzeug, das die aktuellen europäischen und Schweizer Anforderungen bereits erfüllt, ist meist der unkompliziertere Fall, da wenig bis keine technische Anpassung nötig ist. Fahrzeuge mit ideellem oder Sammlerwert sind ein Sonderfall: Ihre Eigentümer importieren sie oft unabhängig vom reinen Kostenvergleich.
| Situation | Allgemeine Einschätzung |
|---|---|
| Neueres Fahrzeug, erfüllt aktuelle Abgasnormen | Import lohnt sich oft, eine Berechnung ist sinnvoll |
| Mehrere Jahre altes, gut gepflegtes Fahrzeug | Gesamtkosten des Imports im Einzelfall mit einem lokalen Kauf vergleichen |
| Älteres Fahrzeug oder eines mit erheblichem Anpassungsbedarf | Anpassungs- und Prüfkosten können den Fahrzeugwert übersteigen |
| Fahrzeug ursprünglich für einen nicht-europäischen Markt gebaut | Technische Umrüstung kann umfangreich und teuer sein |
| Fahrzeug als Teil eines dauerhaften Umzugs mitgebracht | Kann für eine Zollbefreiung als Übersiedlungsgut infrage kommen |
Die Zollbefreiung für Übersiedlungsgut
Der Schweizer Zoll erlaubt Personen, die dauerhaft in die Schweiz umziehen, persönliche Gegenstände einschliesslich eines Fahrzeugs zollfrei einzuführen, sofern das Fahrzeug als Teil des Übersiedlungsguts gilt und nicht als Neuanschaffung. Die Behörde prüft die Besitzdauer, die persönliche Nutzung und den dauerhaften Charakter des Umzugs.
Diese Befreiung gilt ausschliesslich für den Zoll. Die Einfuhrmehrwertsteuer ist eine separate Abgabe und wird in der Regel auch dann erhoben, wenn die Übersiedlungsgutbefreiung gewährt wird. Gehen Sie also nicht davon aus, dass das Fahrzeug vollständig steuerfrei einreist.
- Das Fahrzeug muss vor dem Umzug während einer Mindestdauer in Ihrem Besitz gewesen sein und von Ihnen persönlich genutzt worden sein
- Es muss Ihnen persönlich gehören, nicht einer Firma oder einem Leasingvertrag
- Ihr Umzug in die Schweiz muss dauerhaft sein, nicht vorübergehend
- Sie müssen die Zollanmeldung für Übersiedlungsgut einreichen und die entsprechenden Belege liefern
- In der Regel gilt für eine bestimmte Zeit nach dem Import unter dieser Befreiung eine Wiederverkaufsbeschränkung
Verzollung und die bei der Einfuhr fälligen Abgaben
Das Fahrzeug muss bei einer Zollstelle deklariert werden, die für die Abfertigung von Fahrzeugimporten eingerichtet ist, denn nicht jeder Grenzübergang bearbeitet dies. Sie benötigen einen Nachweis des Fahrzeugwerts, den Fahrzeugausweis und, falls Sie die Übersiedlungsgutbefreiung geltend machen, die oben genannten Belege.
Nach der Bearbeitung der Anmeldung erhalten Sie vom Zoll eine Bescheinigung über die Verzollung. Bewahren Sie dieses Dokument sorgfältig auf: Sowohl die Prüfstelle für die Fahrzeugprüfung als auch das kantonale Strassenverkehrsamt werden es im weiteren Verlauf verlangen.
| Abgabe | Bemessungsgrundlage | Befreiung möglich |
|---|---|---|
| Zoll | Wert des Fahrzeugs | Ja, im Rahmen der Übersiedlungsgutbefreiung |
| Einfuhrmehrwertsteuer | Wert des Fahrzeugs zuzüglich Zoll | In der Regel nicht befreit |
| Automobilsteuer | Fahrzeuggewicht, ab einem bestimmten Schwellenwert | Nicht befreit, sofern anwendbar |
| CO2-bezogene Abgabe | Fahrzeugemissionen | Nicht befreit, wenn das Fahrzeug die geltende Norm nicht erfüllt |
Die zollrechtliche Einstufung, die Frage der Befreiungsfähigkeit und die richtige Reihenfolge der Unterlagen sind die Etappe, an der Importe am häufigsten ins Stocken geraten oder unerwartete Abgaben auslösen. Unsere Beraterinnen und Berater koordinieren Ihren Fahrzeugimport im Rahmen Ihres gesamten Umzugs, damit die Unterlagen in der richtigen Reihenfolge eingereicht und nicht doppelt bearbeitet werden.
Kostenlose Erstberatung anfordernDie Schweizer Fahrzeugprüfung bestehen
Jedes importierte Fahrzeug muss eine kantonale Fahrzeugprüfung bestehen, die bestätigt, dass es die Schweizer Sicherheits- und Ausrüstungsstandards erfüllt. Die Prüfung wird beim Strassenverkehrsamt des Kantons gebucht, in dem Sie das Auto zulassen werden, und ist gebührenpflichtig.
Der Prüfexperte kontrolliert unter anderem Beleuchtung, Emissionen, Bremsen, Sicherheitssysteme und Instrumente. Fahrzeuge, die für einen anderen Markt gebaut wurden, insbesondere für Linksverkehr, benötigen mitunter Anpassungen, bevor sie die Prüfung bestehen; der Experte teilt Ihnen mit, was erforderlich ist.
- Vereinbaren Sie frühzeitig einen Termin beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons, da die Wartezeiten unterschiedlich sind
- Der Scheinwerferwinkel muss unter Umständen angepasst werden, wenn das Fahrzeug für Linksverkehr gebaut wurde
- Der Tachometer muss die Geschwindigkeit in Kilometern pro Stunde anzeigen
- Emissionen und Sicherheitsausrüstung müssen der für das Fahrzeugalter geltenden Norm entsprechen
- Tagfahrlicht und weitere Ausrüstung müssen den Schweizer Vorgaben entsprechen
Versicherung und kantonale Zulassung
Sobald die Fahrzeugprüfung bestanden ist, beantragen Sie die Zulassung beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons. Die Kontrollschilder werden pro Kanton ausgegeben und tragen dessen Kürzel; für die Zulassung fällt eine Gebühr an.
In der Regel benötigen Sie die Verzollungsbescheinigung, den Prüfbericht, den Nachweis der Haftpflichtversicherung, einen gültigen Führerausweis und das ausgefüllte Zulassungsformular. Das Amt stellt anschliessend den Fahrzeugausweis aus, entweder direkt vor Ort oder per Post.
Die obligatorische Haftpflichtversicherung abschliessen
Das Schweizer Recht verlangt vor der Zulassung eines Fahrzeugs eine Haftpflichtversicherung gegenüber Dritten. In der ganzen Schweiz sind mehrere Versicherer tätig, und die Prämien hängen vom Fahrzeug, Ihrer Fahrerfahrung und Ihrem Schadenverlauf ab. Fragen Sie nach, ob Ihr schadenfreier Verlauf aus dem bisherigen Land anerkannt werden kann, da dies je nach Versicherer unterschiedlich gehandhabt wird; unsere Beraterinnen und Berater vermitteln bei Bedarf einen Vergleich mit qualifizierten Versicherungsspezialisten.
Den ausländischen Führerausweis umschreiben
Ihr ausländischer Führerausweis bleibt nach der Wohnsitznahme in der Schweiz nur für eine begrenzte Zeit gültig; danach benötigen Sie einen Schweizer Führerausweis, um weiterfahren zu dürfen. Das genaue Verfahren und allfällige Prüfungsanforderungen hängen vom Ausstellungsland Ihres ursprünglichen Führerausweises ab.
Beginnen Sie frühzeitig mit diesem Prozess. Je nach Kanton und Jahreszeit können Termine für Prüfungen Wochen im Voraus ausgebucht sein, und ohne gültigen Führerausweis nach Ablauf der Übergangsfrist zu fahren, ist ein reales Risiko, wenn Sie es zu lange hinauszögern.
| Wo Ihr Führerausweis ausgestellt wurde | Übliches Verfahren |
|---|---|
| EU- oder EFTA-Staat | Umtausch in einen Schweizer Führerausweis, meist ohne weitere Prüfung |
| Ein Land auf der von der Schweiz anerkannten Liste | Theorieprüfung kann erforderlich sein, teils ohne praktische Prüfung |
| Andere Länder | Theorie- und praktische Prüfung sind in der Regel erforderlich |
| Internationaler Führerschein | Nur für begrenzte Zeit anerkannt und ersetzt die Zulassung nicht |
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Häufig gestellte Fragen
Was sind die wichtigsten Schritte beim Autoimport in die Schweiz, der Reihe nach?
Muss ich die Mehrwertsteuer auch zahlen, wenn mein Fahrzeug für die Übersiedlungsgutbefreiung infrage kommt?
Wie lange darf ich nach dem Umzug in die Schweiz mit ausländischen Kontrollschildern fahren?
Kann jedes Auto in die Schweiz importiert werden?
Ist ein Autoimport günstiger als ein Kauf in der Schweiz?
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